Mengatasi Trouble Pada Mesin II

Apa yang perlu diperiksa?

Sistem Injeksi (Fuel Injection):

Fuel Injector:

umumnya memiliki resistansi 10-30 ohm, jika kurang atau lebih = injector bermasalah.

bersihkan injector dengan Injector Cleaner atau dengan mesin Ultrasonic Injector Cleaner, hingga kualitas semprotan untuk semua injector sama.

Fuel Pump (pompa bensin):

periksa tekanan bensin yang dihasilkan Fuelpump dengan alat Fuel Pressure Gauge, umumnya berkisar sekitar 3 BAR.

periksa kondisi saringan/filter kecil yang ada di dalam tangki (umumnya menempel pada fuelpump).

periksa kondisi relay dan sikring Fuel Pump.

periksa kondisi pelistrikan (kabel dan socket) Fuel Pump.

Filter Bensin:

Bersihkan filter bensin atau ganti baru.

Pastikan klem selang bensin terpasang dengan baik.

Fuel Pressure Regulator:

Pastikan kondisi selang vacuum terpasang dengan baik dan tidak bocor.

Pastikan tidak ada kebocoran bensin pada Fuel Pressure Regulator

Sistem Pengapian

Busi:

Gunakan tipe busi yang tepat sesuai anjuran buku manual.

Atur celah (gap) busi dengan tepat sesuai anjuran buku manual.

Kabel Busi:

Periksa nilai resistansi masing-masing kabel busi, nilai resistansi harus mendekati satu sama lain (semakin panjang kabel busi, semakin besar nilai resistansinya)

Periksa kabel busi dari sobek dan retak, yang menyebabkan kebocoran listrik.

Ignition Coil:

Periksa kondisi fisiknya, jangan sampai ada yang retak atau pecah

Periksa resistansi antara terminal primer dan sekunder. Umumnya resistansi antar terminal primer ( + dan – ) berkisar antara 0.5ohm – 6 ohm. Sedangkan resistansi antara terminal + dan – terhadap terminal sekunder (output coil) adalah berkisar antara 4kOhm – 25kOhm.

Distributor Cap / Rotor:

Periksa kondisi dari retak dan pecah.

Periksa kondisi terminal rotor dari aus/rusak.

Periksa kondisi dan gap platina / trigger CDI

Sensor-Sensor Pengapian:

Periksa kondisi Crankshaft Sensor (TD Sensor)

Periksa kondisi Cam Position Sensor

Periksa kondisi Cylinder Position Ignition Sensor (biasanya menempel pada kabel busi)

Periksa Power Transistor yang terhubung ke Coil.

Saluran Udara

Filter Udara:

Pastikan kondisi filter udara dalam keadaan bersih

Pastikan box filter udara terpasang dengan baik

Selang Intake / Intake /throttle body Hose:

Pastikan tidak ada kebocoran pada intake / throttle body hose.

Pastikan hose terpasang dengan baik dan rapat.

Intake Sensor:

Periksa kondisi Air Flow / MAF sensor

Periksa kondisi Intake Air Temperature Sensor

Selang Vacuum:

Periksa seluruh selang vacuum dari kebocoran atau terjepit.